未上市就备受瞩目，长安欧尚X7 PLUS的成功秘诀是什么？

在“性能开箱封测”、“红盒开售”以及“配置信息发布”等一系列“预热”活动之后，让无数网友期盼已久的长安欧尚X7 PLUS最终“定档”于10月17日正式上市。

作为长安欧尚品牌的旗舰车型，欧尚X7 PLUS不仅升级了车型尺寸，更带来了多项“黑科技”，将新车的科技感氛围直接拉满。而它到店后的第一时间，《车动力》就应邀提前“探店”，打卡了已经预订“爆款”的这一品质座驾。

高颜值，来自“新自然美学”

新车前脸采用贯穿式格栅设计，层次分明，提升了整车视觉宽度与辨识度；同时，特殊的彩色镀铬和高亮黑组合，层叠错落形成星辰瀚海复式双层格栅，与耀阳冰晶分体式LED大灯浑然一体，十分吸人眼球。

而前脸下方的饰条设计也一直延续到了车身侧面，将侧面车身托起，同时将侧面线条设计得十分饱满，加上B柱后面的车窗部分均选择了黑色烤漆设计，形成了悬浮造型，将侧面的饱满程度和设计感都凸显出来。

在车身侧面，线条简洁的风塑流云车身，稳健有力，动感中又兼具优雅；风暴之眼19英寸合金轮毂大气动感，与车身侧面的简约风格形成了强烈的视觉反差。

至于新车尾部，最吸引目光的当属落霞长天贯穿式尾灯，有如一字贯穿的霞光划过，呈现自然景象的视觉美感。

总体而言，欧尚X7 PLUS在设计层面采用了“新自然美学”理念，风塑流云车身将整车姿态塑造得稳健紧实，并带来了蓄势待发，充满张力的即视感。

大空间、超舒适、高配置：一个都不能少

进入车内可以看到，轻薄软包材质包裹的云湖阔境环抱式中控台，触感柔软舒适；横向贯穿的设计，营造一种由近及远的视野感，与空调出风口、空调控制面板形成对称。

在空间方面，新车长宽高分别为4730㎜*1870㎜*1720㎜，轴距达到2786mm，不仅为车内带来了140mm奢享级第二排腿部空间，还预留出了650-1407L的超大行李厢空间，可以满足垂钓/旅行/休闲三大使用场景。

在宽敞的空间基础上，新车还为用户打造了远超同级的舒适品质，尤其是号称“会呼吸的”人体工程学舒适座椅，不仅支持通风、加热功能，在乘坐舒适性和侧翼包裹性方面的表现也都格外突出。

此外，全车还有52处综合NVH减震降噪方案处理，怠速37分贝呼吸级的静音空间，乃至于行业首创的柔性副车架，共同为用户营造出了超越期待的品质享受。

不仅如此，12.3英寸+10.25英寸组成的双联屏设计，在提升车内科技感的同时，更有着领先的智能科技的享受。

如果你的座驾是一辆欧尚X7 PLUS，那么开车是可以不用钥匙的——只需要走到车门B柱的位置，通过人脸识别认证，就能打开车门；而在开门、入座之后，车辆就会自动调节座椅位置，日常驾驶极其方便，还充满了仪式感。

在智能科技配置层面，新车还搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统，配备了行业领先的极速8核芯片。实际体验来看，整个车机系统操控非常流畅、迅速。诸如QQ音乐、央视影音、环视行车记录仪、千里眼、顺风耳、华为Hicar等配置，欧尚X7 PLUS全部奉上。

此外，像透明底盘技术、APA5.0全自动智能泊车、ACC自适应巡航等智能配置也没有落下，带来远超同级的科技、品质驾乘体验。

全新蓝鲸发动机实现“动力PLUS”

长安欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率为138kW，最大扭矩则可达300N·m。在此之前的“性能开箱测试”中，长安欧尚X7 PLUS不仅实现了8.23s的零百加速，更在高速环道测试中跑出了214 km/h的极速，强悍异常。

这款发动机能有如此好的表现，其实是有长安汽车的“黑科技”加持。欧尚X7 PLUS的这套蓝鲸动力系统采用了电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管、“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，以及350bar缸内直喷压力等“黑科技”，仅在1500rpm时就能爆发出300N·m的最大扭矩。

至于底盘方面，欧尚X7 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。但相比同级产品而言，它采用了欧尚汽车特有的柔性副车架——这套装备可以使车辆在经过颠簸路面时，悬架尽量以柔和的方式化解，过滤掉多余的震动，从而带来整体驾乘舒适感的大幅提升。

【车动力说】可以看到，欧尚X7 PLUS所展现出来的产品力，成功让用户感受到了作为“PLUS旗舰产品”之应有实力，也重新定义了这一级别PLUS车型的新标准。